练习曲

花了一个下午时间 停停走走的看完这个电影
不知道为什么 看到导演在说少女一直在寻找一个地方开家咖啡店 遇到的那两个很吊的人时候我想哭
我们一直花很多时间去获得自己想要的 一直不停寻找 一直不停追求
到了最后发现自己找到的并不是自己想要的 反而因为那个梦想失去了自由.所以我们又不断寻求自己的失去的自由.
"鸽子忘记飞翔"
"单轮车寻找自己的另一个轮子"

电影画面和导演自己说的一样 我需要找个地方 没有电线杆的地方
海边的场景 那些草坪 很美 很美 没有电线杆 没有那些豪华的轿车
主角骑单车 一路不停记录自己看到的事情

有个场景是在隧道 一辆卡车在主角单车后面行驶 狭小的隧道让人感到恐惧 向前 向前 生活就是在这个狭小的隧道不停行驶 有人是开着庞大的卡车 有人是开幽雅的小车 也有人是骑着单车 要是自己无力向前 就会被后面的卡车碾过去 生活没有停止 就是这么残酷.

妈祖婆的节日 阿公带者孙子一起出去参拜
阿公 虔诚的跪在地上 双手合并 等待神圣的时刻到来 许下自己虔诚的心愿 父亲背着孩子 也来参拜 大家都带着最虔诚最美好的心愿 希望上天能实现那些愿望

电影 穿插着导演环保思想 那个要改建成海洋博物馆的电厂 那些在海边生长的黄麻树 还有老师晚上出来听的海潮的声音
告诉我们 人类和自然是无法分开的 而我们却一直的索取 自然要更多的代价去付出 社会在变 变的更商业 我们的生活离自然越来越远

里面那只叫岳纳珊的海鸥
独自练习 只为了能飞的更高 更好

在末尾的时候主角看到那只海鸥 我想他一定在问 你是岳纳珊么?

为了自己的梦想 向前吧.有些事 现在不做一辈子就不会做了.

余阳迟暮黄昏半
孤车单伴行人远
海天沙鸥独翱翔
潮声轻荡在心间
   题《练习曲》

    熬了两夜，总算大致理出了环岛路线图，有一部分也是猜测得来，难免出错，有知情者望告知，不胜感激！捷安特现在也在组织大陆车迷环岛骑游，不知有没有机会参加。

第一天：从高雄市出发，到台东县太麻里，夜宿太麻里。行程约140.91公里。
高雄——枫港村——安朔村——太麻里
太麻里：太麻里位于台东县，北以知本溪与卑南乡为邻，南以大竹高溪和大武乡为界，东滨太平洋，西依中央山脉，金峰、达仁两乡毗连，呈南北狭长之分布；除沿海平原外，大多为山地；台东太麻里乡最有名的就为金针花，在盛夏季节满山遍野黄澄澄的金针花，总是吸引大批的游客前来，台东金针花的主要产地为大武及太麻里，因盛产金针而得名，每年六～十二月均有金针花供观赏或采收食用，最佳观赏期为八～九月份，目前台湾的金针多以食用兼具观赏品种为主。
胡德夫：1950年出生于台东大武山下，年轻一辈的听众很少有人认识胡德夫，但他在台湾音乐史上，却扮演了举足轻重的角色。1970年代，胡德夫就以演唱卑南族音乐〈美丽的稻穗〉而驰名。身为卑南族的他，更将西洋曲风与原住民歌谣的精华融入创作，奠定台湾这20年来的流行音乐创作基础。
1950年，初生
12~18岁，淡江中学
18~20岁，台大外文系
1970年，中视「金曲奖」与主持人洪小乔介绍西洋歌曲
1972~1976年，与李双泽等人推动「民歌运动」
1982年，党外编联会少数民族委员会召集人
1984年，领导创立「台湾原住民权利促进会」
1999~2000年，参加「原住民部落工作队」
2002年开始，参加「野火乐集」原住民音乐团队
作品收录--《中国创作民歌系列》、《黑名单工作室“摇篮曲”》、《七月一日生》、 《飞鱼云豹运动工团“原乡三部曲”》、《原运再起》、《飞鱼云豹的踪迹》、《原浪潮》、《美丽心民谣》……等。
个人专辑--《匆匆》

第二天：从太麻里出发，过台东县三和村，再经过花莲县瑞穗，从瑞穗到花莲，夜宿花莲。行程约199.81公里.
太麻里——三和村——马兰——红叶村——瑞穗——花莲
三和村：拍短片的应该是三和村附近，只有那一个地方的G228公路路过海边，因为短片拍摄时可以看到海。
瑞穗：北回归线纪念碑分东西两个，东纪念碑位于花莲县瑞穗乡，西纪念碑位于嘉义市西南3.3公里，第一次出现北回归线字样地方就是东纪念碑，和阿俊遇见应是在瑞穗车站附近。
第三天：从花莲出发，沿苏花公路一直到宜兰县头城镇北关，途径锦文隧道，汉本车站，武塔村，最后夜宿北关。行程约143.96公里。
花莲——七星潭——南澳——头城——北关
苏花公路：南方起点是花莲县花莲市，北方终点是宜兰县苏澳镇。
锦文隧道：锦文隧道位于苏花公路174公里处,纪念在1940年在清水断崖附近抢修工事时,遭崩落的岩块击中,坠海殉职的吴锦文先生以及其他的无名英雄。
汉本车站：汉本车站位于宜兰县南澳乡,为台湾铁路管理局北回线铁路车站，明相和立陶宛女模特相遇。
莎韵之钟：位于宜兰县南澳乡武塔村莎韵纪念公园，武塔村好像是泰雅人的发源地。泰雅人是高山族的族群之一。人口6．4万多，占高山族全部人口的23．5％，主要分布于台湾北半部，如台北县的乌来乡，桃园县的复兴乡，新竹县的尖石乡、五锋乡、苗栗县的泰安乡，台中县的和平乡、南投县的仁爱乡、信义乡、花莲县的秀林乡，宜兰县大同乡、南澳乡等。该族群有鲸面、纹身的风俗。男善狩猎、女善纺织，行从夫居。
北关：位于宜兰县头城镇更新里，有一处海滨公园。

第四天：从宜兰头城出发，先到基隆和平岛，八斗子位于和平岛东南方向，夜宿台北县瑞平村瑞平国小。行程：约143.40公里。
北关——大里——妈冈——和平岛——石门——港子平——瑞平村
八斗子：八斗子位于在基隆市和平岛东南侧，本为一座海上孤岛，日据时代日人在此填土造陆，将岛与基隆山北麓衔接起来，造就了八斗子湾。后兴建发电厂而形成半岛状的突鼻。而著名的望幽谷及八斗子海滨公园，也因半岛的形成而更加可亲。八斗子三面环山，一面靠海，海深沙浅，是个好鱼港。每当夕阳斜照，彩霞满天，”八斗夕照”即是著名的基隆八景之一。
清晨，可以看到朝阳从东方跃出海面，还有早起的船家在朝阳微风下出航；西南方可以看到整个八斗子渔港。 看夕照又是另一番风情，每至黄昏时刻，渔船返航，在夕阳倒映的衬托下，景致迷人，八斗夕照，在这儿得到印证。
平浪桥：「平浪桥」位于八斗子渔港,是联络八斗子渔港重要的桥梁。这座平浪桥,由于位置相当优势,拥有相当好的视野,远眺海岸,是一个难得的景观桥。站在桥上,听海浪拍岸,在黄昏中更显得令人感动。
海博馆：国立海洋科技博物馆于86年成立筹备处迄今，期间因土地问题无法顺利兴建，工程延宕近20年. 秉持创造「科技与人文意象的融合」、「人造环境与自然环境的共生」、发展兼具海洋科技研究、教育推广与游憩功能。
北火：建于20世纪30年代，北部火力发电厂位于基隆市东北郊的八斗子，原系利用台湾本岛与八斗子岛间之水道，经人工填海造陆后构筑而成，为当时最新型、最大之火力发电厂，亦为第一座利用填海造陆、取海水作为冷却水之火力发电厂。电厂在过去提供充分电力，对台湾经济发展具有重大贡献，在未来整建为国立海洋科技博物馆后，亦将成为世界第一个由电厂转型再利用的大型海洋科技博物馆。

第五天：从台北县瑞平村出发，先到达新竹南寮，然后到达台中塭寮，夜宿彰化乡下老家，但此时看不出老家位于彰化何处。据第四天晚上的回忆可以知道明相老家有大片的稻田，稻田一般生长在有水的地方，又据第六天马祖绕境看到的溪流大致推断应该是彰化县北部的大肚溪。第六天早起画面中又出现了海的画面，可判断马祖绕境的地方可能是“新港”，祖孙俩出发前就可以听到马祖绕境的器乐声响，由此以上大致判断明相的老家大概是位于大肚溪边上“湖子内“。
当天行程：约171.01公里。
瑞平村——下海湖——南寮——塭寮——新港——湖子内
林口：林口乡，旧名树林口、坪顶，是台湾台北县的一个乡级次级行政区，位于林口台地上，海拔高250公尺，总面积54平方公里。主要地标有竹林山观音寺、林口火力发电厂、林口高尔夫球场。
风力发电厂：从西宾公路竹南路段开始一直到新竹南寮,总共有12对。
涂鸦地点：应该是位于台中县大安乡塭寮港，我在地图上找不到，只找到一个温雅寮的地方，我想应该是同一个地方吧，地图版本太老了。
白沙屯拱天宫：位于苗栗通霄镇西北端的白沙屯为一纯朴渔村，村中主奉妈祖的拱天宫，为一座历史悠久的古庙，当地人昵称“白沙屯妈”；此庙最大的特色，在于每年天上圣母诞辰期间，都有大批信徒以长程徒步的方式前往北港朝天宫进香，这项传统已流传百余年，至今仍虔诚不减，蔚为民间信仰奇观。

第六天：清晨，祖孙二人骑着单车，去参加妈祖绕境庙会盛事。而阿公跪在神轿下为了替明相祈福的那一幕，深深的透出祖孙之间的感情，更折射出了中华民族内敛、淳朴的民族性格。明相从新港出发，晚上到达云林，夜宿云林，但不清楚具体位置。 行程：约69.28公里。
通过明相离开外公上路的时刻，可以看到画面出现一条溪流，按照画面的宽度，应该是位于彰化北部的大肚溪，不太可能是位于彰化南部的浊水溪，大肚溪有一个台电的火电厂，从画面上的火电厂和很多的鸟类可以判断处这是大肚溪的特色。
大肚溪：大肚溪又名乌溪，发源自中央山脉合欢山的西麓，是台湾的重要河川之一，流经雾社、埔里，汇集大小支流，经彰化、大肚，最后由台中县龙井乡与彰化县伸港乡之间流入台湾海峡冲积出宽达4公里左右的潮间带和生产力佳的河口生态环境，也因此这里的动植物资源很多。大肚溪口拥有台湾西海岸最丰富的鸟类资源，根据调查保护区内的鸟类种类约有137种，其中留鸟有41种、夏候鸟5种、冬候鸟56种、过境鸟24种、迷鸟与逸出鸟11种。大肚溪口野生动物保护区之范围，北界由台中火力发电厂边界开始，沿台中县龙井堤防往东至堤防右10号断面桩为止；东界从出海口上溯约10公里的采砂埸旁，也就是目前中二高附近；往南的范围到伸港乡海埔新生地田尾排水沟；往西则至外海约2公里处。

第七天：从云林出发，在三条仑脚踏车出现爆胎，后又遇见黄建和，最后回到高雄。行程：约143.67公里。
云林——三条仑——好美里——城南——白沙仑——高雄
木麻黄：木麻黄科木麻黄属常绿乔木。原产澳大利亚、太平洋诸岛，中国引种约有80多年历史。广东、广西、福建、台湾及南海诸岛均有栽培。材质坚重，供建筑、家具、造纸用材；树皮可提制栲胶，也可制备染料；枝叶是家畜饲料，种子饲养家禽；树冠塔形，姿态优雅，为庭园绿化树种。树高达30米。树干通直。树皮深褐色，不规则条裂。小枝绿色，代替叶的功能，叫叶状枝。叶退化呈鳞片状，每节着生鳞片状叶6～8枚。花单性，同株或异株。聚合果椭圆形，外被短柔毛。小坚果具翅。喜光。喜炎热气候。喜钙镁，耐盐碱、贫瘠土壤。耐干旱也耐潮湿。
台湾引进做为防风林。台湾所见的木麻黄多数是木贼叶木麻黄。木麻黄常常种植成林来防风，由于它全株都是细丝状的枝桠，能让风从空隙间滑过，不致造成树的压力，于是就算在强风的海边环境里，也依然能长成高大的乔木。另外，木麻黄是少数具有根瘤的非豆科植物，由于根瘤里的根瘤菌可以固定空气中的氮，因此极能耐于贫瘠的土壤。远远望去，木麻黄的树姿和松树颇有几分相似。
三条仑：位于四湖乡的南仑村，是一处纯朴的渔村。进入南仑村时，最先映入眼帘的是包青天庙，沿庙旁小道，经防风林，即可走到三条仑海水浴场的入口。靠海一带的三条仑是一个沙岸平直的渔港与沙地，由于长期受到强风吹袭以及海水侵蚀，这里的沙粒与细石不断的堆积，在外海形成一片沙洲，同时也在内陆产生一堆沙丘，形成十分特殊的景观。
好美里：好美里位于布袋镇之南方，是布袋镇靠海的聚落之一，当地称为「虎尾寮」。布袋镇好美里防风林逐渐消失，在沙滩上种植木麻黄防风林，企图保护海岸免遭海浪直接侵袭。植防风林保护堤岸，阻挡海风长驱直入，看似没什么困难，也合理，但防风林为何快速消失，总令人好奇。
施舜晟：台湾大学戏剧系讲师施舜晟至贡寮福隆海水域场宿营，清晨听到戏水学生的求救声后，施舜晟奋不顾身地跳入海中救人，最后因体力不继而溺水，被救起时已无生命迹象，至于其它六名学生经送基隆长庚医院后傍晚已全部出院。
黄建和：文化戏剧系毕业，现任大辣出版总编辑。担任过TOGO杂志总编；在【星期漫画】、【High杂志】做过编辑；当过侯孝贤【尼罗河女儿】、【恋恋风尘】、【悲情城市】的助理导演。

台湾第一部海岸公路电影,封面上写着:"有些事情你现在不做,一辈子都不会做了"

如果说要給我拍一部电影,我也会想沿着海岸线拍电影.

故事主要是讲一个名字叫明相的有听力障碍的大学生决定骑自行车环绕台湾岛.

路上充斥着大段大段的美丽风景,遇到了形形色色的人.

看完这部电影,我好好的整理了我所有想要做却没有去行动的事.

自己是个及其缺乏行动力的人,有很多想法却不去行动.

很多事情其实不难,只要你动手去做,可是我连动手都没有.

还有让我静下来好好想了下我到底想做的是什么,需要的究竟是什么.

影片最让我感动的是最后一天明相自行车爆胎,然后运气很好的受到了另一个单车环游者的帮助.

在他的帮助下明相完成了旅行,然后令明相想到很多过去与同窗生活的事.

从小到大,我也曾受过很多人帮助,大多人都已经失去联系消失不见了.

回想起来挺难受可是回忆挺美的.

明相经过旅行,后来回家写了一首曲子叫<练习曲>,

电影的配乐真是相当的好听啊,看这大段大段的风景听那配乐感觉真是好.

胡德夫还在电影中出现,开了一场露天演唱会,唱起<太平洋>的风.

导演之前是做摄影的,影片的色彩也是相当的棒.

看完后我好好的反省了一下,要趁年轻做很多事情.

   进入十月，成都开始阴雨绵绵，潮冷的空气侵入皮肤会让人发抖。在这样的天气下躺在寝室看《练习曲》，仿佛太平洋的风此刻在身边吹过，暖暖的却不干涩。看完电影之后脑海总是那么波涛汹涌，对朋友说，现在就想出去旅行，到不一定是要骑着单车，只是一个人走就好。一个人的旅行，有吉它，有一份心境，会有寂寞陪伴，但那也是没有加牛奶和糖的咖啡，调节味道，回味无穷。很庆幸，在这样一个潮冷的天气，能看到这么好看的电影。
    整部影片，边看我边对自己说，这简直就是一部风景片，而且也可以用作摄影和摄像课的教材来用，导演镜头下的每一个画面，都是那么恰到好处，无论是从构图到选景，或者前景与后景的协调，还是大景深与小景深的运用，都堪称教科书的范本。首先在视觉上，给我带来了强烈但不失柔美的冲击，让我深深的沉醉在了路边的风景里。背景音乐的运用也很出色，吉它声伴随着脚踏车的旋律，每一个音符都透出追寻青春理想的寂寞与坚强。
   旅行，是一件很有意义的事情，而一个人的旅行，却又有了另一番不同的感受。大学即将毕业的明相，独自一个人开始了环台湾岛的旅行，背着吉他骑着单车，六天七昼夜逆着东北季风而行。一路走来，遇见了不同的人，看到了不同的景色，年轻的生命所经历的每一件事，都化成路途中的风景，即使路过了，但却储存在了记忆里、融入了生命中。每个人，都有自己的故事；行走，就是一种成长。
   导演陈怀恩说：创造一种新的，可能的视觉叙事。这就是他想通过这部电影想要尝试的新东西。他成功了，影片在明相的路途中，在台湾沿海美丽的风景下，每一个镜头都是那么的唯美，事件自然的引出，所蕴含的人生哲理也在视觉盛宴中娓娓道来。

   “有些事情你现在不做，一辈子都不会做了。”
    我想看过电影的人，都会记住这句话，明相也是凭着这句话来完成他的环岛旅行的梦想。其实，明相并不是一个正常的人，从小就有残疾，耳朵听不清声音，话也说不清楚。但他会一件事情、一个梦想坚定的走下去。对于喜欢旅行的人来说，迈开的第一步，就是实现梦想的一个开始；而对于人生，迈开的那一步，便意味着生命的前行。理想也好、梦想也罢，只要拥有了憧憬可想象，就抓紧去实现它，也许错过了这次，便是一辈子。

   “我们每个人来到这个世界上，都是独自的旅行，即使有人相伴，终究会各分东西。”
    行程第三天的苏花公路上，明相路过一个小火车站，遇见一个旅行的立陶宛模特，语言不通，不知道去莲花的车次，他热心的帮助她。分别的时候，那位模特姑娘说出了上面的话。听到这句台词的时候，我想到了一首歌，《当你孤单你会想起谁》中的一句歌词：谁也不能永远陪谁。记得William对我说，他很不赞同歌词中的观点，他说那种态度太过消极，要有一种信念，一种永远在一起的信念。我想说，William的想法有他的道理，他向往一种天长地久的感情。“天下没有不散的宴席”，而我更赞同与那位模特的观点。不论什么样的关系，亲人也要，爱人也好，朋友也罢，这个世界上不可能有永远陪着你的那个人。我也同时想到了安妮宝贝的一篇文章，《永远有多远》，我们都不知道。所以，我们要选择行走，看不同的风景，见不同的人，经历不同的故事，体会不一样的人生。其实自己也喜欢上了独自的旅行，一个人，一个方向和目标。走过一些地方，经历过一些事情，然而客观条件有限，有很多想要走的地方还没有实行。但还是用电影中一位领着一群抗议阿姨司机的话：“心中有希望，总比没有好。”关于旅行的梦想，也一样。

    “弹吉他就像是一个箱子里面，敲敲打打，像是一个没有组合的音符，任我弹弹音乐，我自己就不会寂寞。”
    吉它和音乐，是明相旅行途中最好的伙伴，可以派遣孤独和寂寞。但他也说“弹吉他是给自己听，开心就好”，边旅行边练习和弦，就是影片的名字《练习曲》。他并不在意弹出的旋律有多优美，因为他听不清他弹出的音符，更多的时候是看着自己的手型。看到他背着吉它骑着单车旅行，脑海中突显的便是16岁的自己，同样是背着吉他骑着单车，不是出去旅行，而是走很远的路去学吉它。那年秋天的风吹在身上很冷，但我一直坚持着我的初衷，学好吉它，弹唱自己的歌。那时候的自己也是一样，一点一点地练着和弦，一下一下，直到有旋律从我的手指间流出。寂寞的时候，我总离不开音乐的陪伴，不论忧伤还是快乐，听音乐是一种习惯。而在行走的时候，更是离不开音乐，现在我的iPod，基本上是跟着我到任何地方，可惜的是，很久都没有摸吉它一下了。永远会记得16岁那年学习吉它时的情景，还有我的启蒙老师，四哥。两年后我写了我创作的第一首歌，遗憾的是一直没有唱给他听，然而，这种遗憾将永远的遗憾下去了，四哥走了，肝癌晚期，今年5月4号永远地离开了这个世界，是可心告诉我的，可惜没能见到他最后一面，不知道他那把心爱的吉它是否陪他一起而去，带着他的音乐，带着他的梦想。我想四哥不会寂寞，在通往天堂的路上，有吉他陪着他。

   “I am so scared……”
    路上第五天的时候，他在路上遇见两个玩涂鸦的年轻人，一个年轻人拿着他的断了一根弦的吉它说，“有时候觉得像我们这种，玩音乐的，搞涂鸦的，就是希望别人了解。可是有时候又不希望别人看穿。别人看穿就觉得有点逊，没人了解的时候又觉得很孤单又寂寞。” 然后他高唱：I am so scared!他怕什么？怕孤单和寂寞，还是怕成长？

   “路，又长又远。”
    明相在离开阿公后的日记中这样写到。我知道，他想表达的，不仅仅是脚下这个环岛的路，也在是指人生之路。明相哭了，在他看到阿公在妈祖庙会上虔诚的跪在队伍中叩拜。我想，那一刻，他长大了，真正的长大了。他明白了阿公一切的良苦用心，也体味到这个世界上有着最爱他的人。阿公说，是菩萨保佑了明相能健康的走过来，能长大。望着阿公跪在那里的身影，明相应该知道，让他真正健康活下来的，不是天上的那位菩萨，而是为他虔诚祈祷的阿公。路，确实又长又远，但又爱的相伴，一定会走到目的地，明相是，我们每个人都是。

   “骑脚踏车总是能看到最好的跟最坏的一面。”
    第七天，云林的路上，明相的车爆胎了。一位装备先进的环岛中年人帮他换胎，并跟他一同行走了一段路程。面对着美丽的风景，以及被破坏严重的环境，这位中年人发出了这样的感慨。什么事情都有它的两面性，拥有美好的同时也见证了丑恶，现实总会打破许多人执着单一的梦想。前几天还在和dodo哥讨论父与子的关系问题，是事业重要还是家庭重要，谁也说不清，有舍才会有得，关键要看你心理的天平倾向了哪端，想要拥有怎样的生活。矛盾，创造了世界，也充实了人生。好与坏，在有些事情上是一个永远也讨论不清的悖论。
 
    影片的最后，明相回到了高雄，完成了旅行，开始写他的旅行日记，接着那些他在路上所经历的十二个场景也一一的呈现在屏幕上。那是旅行的记忆，也是成长的痕迹。整理一下自己的心情，在心里想着自己的下一次旅行什么时候开始。
    青春，就应该在路上。

    
    之所以这么急切的去看这部电影，是因为怀念在拉萨认识的两位台湾车友，以及某些朋友可能长时间都无法实现的环台湾岛计划。
    电影开始弹吉他的情景，让我想起了自己刚学琴时，小舅教我弹的第一个右手指法就是那个“53231323”。
    第一声“加油”，川藏线，新沟到泸定，翻二郎山途中，同样来自一个骑摩托车的女性；过路人、司机、还有很多拿着DV拍你的人；对你的车、行李产生怀疑、兴趣的人们。
    “关于风，关于那个自由”——每个人在旅途上都会遇到很多奇特的故事，或许不经意中就能从中看到，自己到底在追求什么。
    “我骑车的时候，最讨厌那些开车的。”——喜欢骑长途的和玩车的两种人相遇也是件很有趣的事；当然，其实他们身上都存在很多共同点。
    很多时候，在骑车旅行的过程中会不经意读到各种人的生活，甚至会触动到某根脆弱的弦，对自己和别人都产生影响；除此之外，你还能听到各种论调、奇闻野史，有关政治的、生活的、现实和理想的……也许这也造就了阅历和心智的成长。
    “搭车”——旅途上会遇到很多好心人提供免费车让你搭，但很多骑车人都不愿意搭车，死活不愿意。因为我们都只认那么一个理。
    过隧道——这是每个车友长途旅行都会遇到的问题，特别是黑漆漆没灯的隧道是比较危险的。睡袋、帐篷与露营——在新藏线上露营和钻睡袋的次数是最多的，到现在为止，我还是不习惯睡帐篷，不过却习惯了睡袋。
    “我们每个人来到这个世界上，都是独自的旅行，即使有人相伴，终究会各分东西”——哦，除了艳遇，我们还会遇到很多人，他们会让你觉得互相能成为一生一世的朋友，然而，却往往仅有有一面之缘。两个相遇而又分离的人用线条画出来却组成了一个心形，因此，我们也应该努力让自己不要为离别而太过伤感。
    “她为了追求理想，忍受孤独，独自练习，还不怕被别人嘲笑，她就是希望，她能够飞的高，飞的远，飞的漂亮。”——我和我的朋友们，即使已经长大成人，但依然还会不停地迷失；即使已经工作，还是会对未来感到无助、迷茫、没有方向。而这时，我们最需要的是：“心中有希望，总比没有好”。
    “音乐就是一种听觉上的安全感。”——这句话让我感到释然，听了这么多年音乐弹了那么几年琴，为何我一直都没有悟出这个道理？
    “有些事现在不做，一辈子就不会做了。”——这句话在即将毕业骑新藏线之前，我对自己说过无数次，给朋友们说过无数次；再次回顾大学里两次骑行给自己带来的创伤和得失，我依然不会感到丝毫后悔；如今，我整天麻木的上下班，说无味的话，做无趣的事，我什么时候还会再做这样的旅行？
    有关信仰——其实看到苏花公路时我就吃了一惊，在藏区常见的磕长头怎么跑台湾来了？看到后面的妈祖才恍然大悟。藏民们的行为也曾多次让我感动，因此，在藏区时，我和他们一样心诚，一样的磕长头，一样信仰藏传佛教。
    在路上会遇到很多人，给予我们最无私的帮助。同时，在遇到需要帮助的人时，我们也希望自己能够尽全力的去帮别人。骑车人在这一点上体会很深。
    “骑脚踏车总是能看到最好的与最坏的一面。一直以来，我们都相信人定胜天，为了跟老天多要一些，往往付出的代价更大。”——很多时候，别人问到我为什么这样骑车旅行，我不知道该怎么去回答。
    胡德夫的“太平洋的风”，所有喜欢骑车长途旅行的车友们都能体会到这种感觉。就如我们在路上时，平和、宁静、宽广而美丽。

    “谨以此片献给我们的车友 施舜晟老师”——谨以此片献给Biketo上的车友 反拜东东——当然，还有你们……